【摘要】分析论证了汽车产业自主创新财税政策的合理边界,认为针对汽车产业自主创新活动的财税激励程度应取决于自主研发活动溢出性的大小,财税激励过多,会造成财政资金的浪费,财税激励过少,则会导致汽车产业的自主创新活动不足,从而带来社会福利的损失。
【关键词】
《时代经贸》 2015-08-04
《时代经贸》 2015-08-04
《时代经贸》 2015-08-04
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